El Concejo Municipal de Rosario retoma este lunes una discusión fundamental para la movilidad urbana: la creación de un marco regulatorio para aplicaciones como Uber y DiDi. Tras el fracaso de las negociaciones la semana pasada, las comisiones de Gobierno y Servicios Públicos vuelven a sesionar con el objetivo de alcanzar un dictamen que llegue al recinto en los próximos días.
Cruces políticos y visiones contrapuestas
El avance del proyecto se vio obstaculizado por fuertes diferencias entre el oficialismo y el bloque de La Libertad Avanza. Mientras que el Ejecutivo local, encabezado por Pablo Javkin, propone regular las plataformas bajo la figura de servicio público, la oposición libertaria defiende que se trata de un contrato entre privados. Esta disputa técnica derivó en duros cruces dialécticos, donde el municipio acusó a los ediles opositores de falta de sustento técnico y de obstaculizar el debate de forma estratégica.
Por su parte, el sector de taxistas y remiseros continúa con sus reclamos en las inmediaciones del Palacio Vasallo y la Terminal de Ómnibus. Los trabajadores del volante exigen que las nuevas plataformas cumplan con las mismas exigencias impositivas y de control que rigen para el sistema tradicional, demandando que las empresas tengan representación legal y fiscal en la ciudad para garantizar una competencia justa.