El Concejo Municipal de Rosario aprobó este jueves la ordenanza que habilita y regula el funcionamiento de las plataformas electrónicas de transporte de pasajeros. La votación resultó en 18 voluntades a favor y 10 en contra, logrando el consenso necesario a través de un acuerdo entre los bloques de Unidos y La Libertad Avanza, mientras que el peronismo y Ciudad Futura manifestaron su rechazo.
Tarifas desreguladas y requisitos técnicos
Uno de los puntos centrales de la nueva normativa es la desregulación total de los precios. Si bien el proyecto original del Ejecutivo Municipal contemplaba una tarifa mínima vinculada al costo del boleto de colectivo, la presión del bloque libertario logró eliminar cualquier tope o piso económico. A cambio, los ediles aceptaron mayores exigencias en materia de seguridad, como la obligación de que los vehículos cuenten con pólizas específicas y los conductores posean licencias profesionales.
Sin motos y con registros estrictos
La legalización no incluyó el servicio de traslado en moto, un punto que generó fricciones durante el debate en comisiones. Desde el oficialismo argumentaron que la falta de garantías en las pólizas de seguro para acompañantes hacía inviable esta modalidad por el momento. No obstante, se establecieron mecanismos de control rigurosos que incluyen un registro oficial de plataformas bajo la órbita de la Secretaría de Movilidad y la identificación de las unidades mediante códigos QR.
La sesión estuvo marcada por la tensión en las afueras del Palacio Vasallo, donde representantes del sector de taxistas se manifestaron en contra de la medida. Con la nueva ley, se abre un periodo de adecuación de hasta doce meses para que los prestadores actuales regularicen su situación administrativa y técnica ante el municipio.