El senador nacional por Santa Fe, Marcelo Lewandowski, mantuvo un duro cruce con el titular de Vialidad Nacional, Marcelo Campoy, durante una jornada de interpelación parlamentaria. El legislador rosarino puso el foco en la brecha existente entre la millonaria recaudación de impuestos específicos y la falta de inversión real en las rutas que atraviesan la región.
Cuestionamientos por la falta de inversión
Lewandowski señaló que, a pesar de que el impuesto a los combustibles tiene una afectación específica para el mantenimiento de caminos, el Gobierno Nacional solo habría ejecutado menos del 30% de los 1,5 billones de pesos recaudados por ese concepto. Según los datos presentados, mientras la inflación acumulada desde finales de 2023 ronda el 330%, la carga impositiva sobre la nafta y el gasoil subió un 1387%, sin que esto se traduzca en mejoras estructurales.
Otro de los puntos de mayor tensión fue el planteo sobre el traspaso de la ruta nacional A012 a la órbita provincial. El senador criticó la falta de precisiones sobre el convenio y advirtió que los ciudadanos de Santa Fe terminarán pagando tres veces por el mismo servicio: a través de los impuestos nacionales, con fondos provinciales para las reparaciones y, finalmente, mediante futuros peajes una vez que las trazas sean concesionadas a manos privadas.